- Design exclusif STAS
- Testé au fil des ans
- Fabriqué en acier Hardox, version V9 Keith Walking Floor
- Combinaison parfaite de force / légèreté
Vente de
SEMI-REMORQUES
NEUF! À INAUGURER!
De grands fabriquants internationaux comme LeciTrailer, Rojo Trailer et STAS font confiance à CDT TRAILERS pour la commercialisation et la distribution de leurs semi-remorques.
CDT Trailers représente Lecitrailer, l´un des leaders européens de la fabrication de semi-remorques, sur les différents marchés européens.
Rojo Trailer, la référence européenne en fabrication de matériels pour le transport spécifique, travaille avec CDT Trailers depuis des années pour l´internationalisation de ses matériels.
STAS, fabriquant belge et leader européen en bennes basculantes et planchers mobiles, fait confiance à CDT Trailers pour la commercialisation de ses produits sur la péninsule ibérique.
PRODUITS PHARES
- Construction de cadre en aluminium la plus solide du marché
- Châssis arrière renforcé pour chariots élévateurs
- Qualité aluminium premium
SEMI-REMORQUE À BASCULE polyvalente en acier spécial Hardox 450.
Disponible en 2 et 3 essieux avec des volumes de 20 à 50 m3
- CADRE LE PLUS LARGE DU MARCHÉ (1400mm)
- ESSIEU BASCULANT INTÉGRÉ AU CHÂSSIS
- PONTS RENFORCÉS DANS LA STRUCTURE DU CHÂSSIS ARRIÈRE
- ANCRAGE DE CYLINDRE INTÉGRÉ
- CADRE LE PLUS LARGE DU MARCHÉ (1400mm)
- ESSIEU BASCULANT INTÉGRÉ AU CHÂSSIS
- PONTS RENFORCÉS DANS LA STRUCTURE DU CHÂSSIS ARRIÈRE
- ANCRAGE DE CYLINDRE INTÉGRÉ
- Construction de cadre en aluminium la plus solide du marché
- Structure super renforcée
- Châssis arrière renforcé pour chariots élévateurs
PLATEFORMES pour transports spéciaux DE 2 À 6 ESSIEUX.
Fixe ou télescopique
LA GAMME RED TRAILER PE PROPOSE DES MODÈLES EXTENSIBLES QUI ATTEINDENT DES LONGUEURS DE 65 MÈTRES.
La gamme RED TRAILER de GONDOLES EXTRA LOW, offre des structures avec des hauteurs de seulement 120 mm du sol.
Versions télescopiques à simple ou double expansion, chariots amovibles, cols latéraux.
Capacité de charge jusqu'à 140 tonnes.
- Châssis le plus large du marché (1400 mm)
- Essieu basculant intégré au châssis
- Ponts renforcés sur le châssis arrière du châssis
- Ancrage de cylindre intégré
- Châssis le plus large du marché (1400 mm)
- Essieu basculant intégré au châssis
- Ponts renforcés sur le châssis arrière du châssis
Ancrage de cylindre intégré
SEMI-REMORQUE À BASCULE TYPE O.P. LA DERNIÈRE GÉNÉRATION.
FABRIQUÉ EN NOUVEAU HARDOX 500 EN ACIER SPÉCIAL À HAUTE LIMITE ÉLASTIQUE.
DISPONIBLE À PARTIR DE 2020
ALUHARD 500 MAINTENANT PLUS FORT, PLUS LÉGER.
- Construction de cadre en aluminium la plus solide du marché
- Châssis arrière renforcé pour chariots élévateurs
- CADRE LE PLUS LARGE DU MARCHÉ (1400mm)
- ESSIEU BASCULANT INTÉGRÉ AU CHÂSSIS
- PONTS RENFORCÉS DANS LA STRUCTURE DU CHÂSSIS ARRIÈRE
- ANCRAGE DE CYLINDRE INTÉGRÉ
