- Construction de cadre en aluminium la plus solide du marché
- Châssis arrière renforcé pour chariots élévateurs
- Qualité aluminium premium
Vente de
SEMI-REMORQUES
NEUF! À INAUGURER!
De grands fabriquants internationaux comme LeciTrailer, Rojo Trailer et STAS font confiance à CDT TRAILERS pour la commercialisation et la distribution de leurs semi-remorques.
CDT TRAILERS représente LeciTrailer, l´un des leaders européens de la fabrication de semi-remorques, sur différents marchés communautaires.
Rojo Trailer, une référence européenne dans la fabrication de matériels pour le transport exceptionnel, travaille depuis de nombreuses années avec CDT TRAILERS dans l´internalisation de ses véhicules.
STAS, fabricant belge et leader européen en bennes et fonds mouvants, confie en CDT TRAILERS pour la commercialisation de ses produits sur la péninsule ibérique.
O.ME.P.S. Silotrailers croit en CDT TRAILERS pour la distribution officiel de ses citernes sur le marché espagnol. Le fabricant est favori en Italie et ses semi-remorques citernes «sur mesure » sont présentes sur de nombreux marchés internationaux.
PRODUITS PHARES
SEMI-REMORQUE À BASCULE polyvalente en acier spécial Hardox 450.
Disponible en 2 et 3 essieux avec des volumes de 20 à 50 m3
- CADRE LE PLUS LARGE DU MARCHÉ (1400mm)
- ESSIEU BASCULANT INTÉGRÉ AU CHÂSSIS
- PONTS RENFORCÉS DANS LA STRUCTURE DU CHÂSSIS ARRIÈRE
- ANCRAGE DE CYLINDRE INTÉGRÉ
- CADRE LE PLUS LARGE DU MARCHÉ (1400mm)
- ESSIEU BASCULANT INTÉGRÉ AU CHÂSSIS
- PONTS RENFORCÉS DANS LA STRUCTURE DU CHÂSSIS ARRIÈRE
- ANCRAGE DE CYLINDRE INTÉGRÉ
- Construction de cadre en aluminium la plus solide du marché
- Structure super renforcée
- Châssis arrière renforcé pour chariots élévateurs
PLATEFORMES pour transports spéciaux DE 2 À 6 ESSIEUX.
Fixe ou télescopique
LA GAMME RED TRAILER PE PROPOSE DES MODÈLES EXTENSIBLES QUI ATTEINDENT DES LONGUEURS DE 65 MÈTRES.
La gamme RED TRAILER de GONDOLES EXTRA LOW, offre des structures avec des hauteurs de seulement 120 mm du sol.
Versions télescopiques à simple ou double expansion, chariots amovibles, cols latéraux.
Capacité de charge jusqu'à 140 tonnes.
- Châssis le plus large du marché (1400 mm)
- Essieu basculant intégré au châssis
- Ponts renforcés sur le châssis arrière du châssis
- Ancrage de cylindre intégré
- Châssis le plus large du marché (1400 mm)
- Essieu basculant intégré au châssis
- Ponts renforcés sur le châssis arrière du châssis
Ancrage de cylindre intégré
SEMI-REMORQUE À BASCULE TYPE O.P. LA DERNIÈRE GÉNÉRATION.
FABRIQUÉ EN NOUVEAU HARDOX 500 EN ACIER SPÉCIAL À HAUTE LIMITE ÉLASTIQUE.
DISPONIBLE À PARTIR DE 2020
ALUHARD 500 MAINTENANT PLUS FORT, PLUS LÉGER.
- Construction de cadre en aluminium la plus solide du marché
- Châssis arrière renforcé pour chariots élévateurs
- CADRE LE PLUS LARGE DU MARCHÉ (1400mm)
- ESSIEU BASCULANT INTÉGRÉ AU CHÂSSIS
- PONTS RENFORCÉS DANS LA STRUCTURE DU CHÂSSIS ARRIÈRE
- ANCRAGE DE CYLINDRE INTÉGRÉ
- SEMI-REMORQUE CITERNE AUTOPORTANTE
- VOLUME DE 35 M3
- MATERIAUX/MARCHANDISES TRANSPORTABLES: sable, sucre, ciment, cendre volante, fourrage, farine, etc.
- COURT DELAI DE LIVRAISON
- SEMI REMORQUE CITERNE BASCULANTE
- VOLUME DE 60 M3
- MATERIAUX/MARCHANDISES TRANSPORTABLES: riz, sucre, café, céréales, granulés en plastique, farine, etc.
- COURT DELAI DE LIVRAISON
